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崩溃:预防性交通维护的困境

逆势而行如何帮助机构提高效率和长期储蓄

全国各地的, 几乎所有公共交通的资金来源都在减少, 这让官员们面临艰难的财务和运营决策.

65.1988年占公共交通资本预算的2%,现在已经下降到44%. 与此同时, 89%的运输机构报告说,国家资助持平或减少, 90%的企业报告说,当地资金没有增长或减少, 根据最近的美国公共交通协会 调查.

为了应对这些挑战, 运输官员经常放弃预防性维护和资本改善开支. 这通常被证明是一个坏主意, 降低成本的希望很快让位于大规模的维修, 葡京官网延误, 和负面宣传.

而不是放弃预防性维护, 许多官员正做着相反的事情——将其视为通过提高运营效率和效益来推动成本节约的整体努力的一部分.

这SC&H集团白皮书解释了如何建立和优化预防性维护计划和资产管理框架,从而获得更大的长期节省.

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